Электрокомплект STAG 300-8 ISA2 (6 цил)

Контроллер предназначен для всех автомобилей с бензиновыми двигателями от 1 до 6 цилиндров, в том числе Valvetronik, турбо, последовательным, полупоследовательным впрыском топлива и полной группой.

Контроллер предназначен для всех автомобилей с бензиновыми двигателями от 1 до 6 цилиндров, в том числе Valvetronik (используется, например, в BMW), турбо, последовательным, полупоследовательным впрыском топлива и полной группой. Встроенный эмулятор бензиновых форсунок имеет разъем типаBosch. Контроллер последовательного впрыска газа STAG-300 ISA2, основан на проверенной и надежной системе STAG-300 Plus. Функции блока управления улучшены за счет оснащения его интеллектуальной системой Autoadaptation второго поколения - ISA2. Основной задачей системы ISA2 является непрерывная автоматическая коррекция карт газа в зависимости от числа оборотов двигателя. функции блока управления:

• Интеллектуальная автоадаптация ISA2

• Коррекция давления редуктора при cut-off • подогрев форсунок при температуре редуктора ≤ 10 °C • Контроль нагрева газовых форсунок (сведено к минимуму появление ошибки двигателя ECU - "check engine")

• Возможность установки на двигатель Ванкеля

• Возможность использования сигнала RPM от датчика положения распределительного вала

• Расширенный список выбора газовых форсунок, а также датчиков температуры газа

• Дополнительный звуковой сигнал, указывающий, что двигатель запускается в безопасном режиме

• Возможность установки максимального количества пусков в безопасном режиме

Установка нового поколения

Микропроцессорный контроллер последовательного впрыска газа STAG-300 ISA2 был создан на базе проверенной и надёжной системы STAG-300 Plus. Контроллер был усовершенствован путём установки Интеллектуальной системы самонастройки второго поколения ISA2.

Основная задача системы ISA2 – это постоянная, автоматическая модификация газовой карты в функции вращения двигателя.

После включения самонастройки начинается сбор баллов бензиновой карты. Звуковые сигналы уведомляют водителя о том, правильно ли формируется карта. После создания бензиновой карты система ISA2 автоматически переключает контроллер на газовое питание. С этого момента самонастройка осуществляется путём постоянного сравнения работы двигателя на газе и его параметров (нагрузки и скорости вращения) с ранее сформированной эталонной бензиновой картой. Благодаря инновационному решению система ISA2 обеспечивает точный расчёт дозы газового топлива, которая подаётся в коллектор всасывания бензинового двигателя.

Дополнительные достоинства

Контроллер оснащён современным программным обеспечением. Дополнительно устройство предусматривает возможность ручной корректировки рабочих параметров в зависимости от температуры подаваемого газа и скорости вращения двигателя. Контроллер располагает опцией обслуживания двигателя Ванкеля, а также может считывать сигналы скорости вращения двигателя с датчика распределительного вала. Программное обеспечение содержит функцию задержки давления газа в момент отключения и опцию подогрева газовых инжекторов.

Благодаря дополнительному программному обеспечению автомобили с установкой на базе контроллера STAG-300 ISA2 соответствуют нормам выброса выхлопных газов Euro 5.

Самая современная технология и самое высокое качество изготовления – это гарантия надёжности STAG-300 ISA2.

Новые функции контроллера

• Интеллектуальная система самонастройки ISA 2 (автоматическая модификация газовой карты

  в функции вращения двигателя)

• корректировка давления редуктора при выключении

• подогрев инжекторов при температуре редуктора ≤ 10 °C

• контроль подогрева газовых инжекторов (минимизация появления ошибок в работе двигателя ECU

  -„check engine”)

• возможность взаимодействия с роторно-поршневыми двигателями

• возможность получения сигналов скорости вращения с датчика положения распределительного вала

• расширенный список выбора газовых инжекторов (HANA 2000) и датчиков температуры газа (REG RAIL SL)

• дополнительный звуковой сигнал, уведомляющий о запуске двигателя в аварийном режиме

• возможность настройки максимального количества запусков в аварийном режиме